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此外，由于OTA平台上显示的机票价格，是从GDS查询并同步过来的，但是因为每次查询都要收费，所以很多OTA都会选择隔一段时间查询一次，并将查询的数据放入缓存供给用户。这样，消费者在OTA平台搜索某一航班时，最先看到的其实是系统中缓存的数据。当他来到支付环节时，OTA平台会与航空公司的最新“库存”进行匹配。如果该航班的相关舱位已售完，就会发出“该价位舱位已售完，请重新搜索”的提示，这样一来也可能造成“有票买不到”的问题，也就是技术缓存导致的库存更新不同步。

中证君查阅大宗交易数据发现，明德控股此次出手顺丰转债的价格疑似为105元/张，收益约为1.75亿元（不考虑税、费）。来源：公告上市第二天一张不留总共发行5800万张，明德控股就拿下3500万张，大股东参与顺丰转债“打新”热情不是一般的高。顺丰转债是11月18日发行，12月9日上市的新转债。该公告指出，顺丰转债共发行了5800万张（债券代码：128080），每张面值为人民币100元，发行总额人民币58亿元。其中，明德控股共计配售顺丰转债3500万张，占本次发行总量的60.34%。

　　作为视频平台，清晰的商业模式难支撑庞大的成本结构。诸如爱奇艺、腾讯视频以及优酷三大平台，目前仍然未能取得盈利。视频平台的收入增长主要驱动力是会员收入的提升和在线广告为主的营收业务，但整个行业缺乏用户黏性，面对忠诚度并不高的视频用户，或许还需要从其他多个角度扩大营收格局。

当日，长城、比亚迪、奇瑞等8家车企在上海和平饭店召开会议，共同成立了“中国汽车行业自律联盟”，会议通过了联盟章程和共同行动纲领，旗帜鲜明地一致反对“黑公关”和“黑媒体”。而这8家车企中，吉利汽车并没有出现。11月2日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发声明指出，“长期以来，全行业深受黑媒体、黑水军危害。他们刻意抹黑中国品牌形象、蓄意误导消费者并从中牟利，尤其在当前消费者购买意愿减弱、行业增速放缓的特殊时期，给中国品牌形象造成了恶劣影响。”

其实系统优化原本就是一柄双刃剑，关闭某种服务的同时势必会影响到另一项功能。因此理性看待各种“技巧”，根据电脑的实际情况优化，才是最为重要的，这……或许才是今天这篇文章最想带给大家的！闫衍表示，目前出现了信用风险缓释的情况，包括地方政府隐性债务增量已经得到了有效的控制，存量应该说也在不断的处于化解的过程中，我们看到了风险缓释的方面。同时他也表示，企业的信用风险还有待进一步释放，尤其是民营企业的信用风险需要进一步关注。

《计划》提出的“三大攻坚工程一大示范”，即公共服务提升攻坚工程、交通治理攻坚工程、市政基础设施完善攻坚工程和打造大型居住区治理示范。基本公共服务攻坚工程着力解决入园难、入学难、大型文化体育设施缺乏等难题；交通治理攻坚工程则旨在大力度缓解交通拥堵难题。