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《投资时报》研究员注意到，报告期内，在前五大客户之中，仅有来自东风本田的销售收入占比逐年攀升。对此，长华股份向《投资时报》透露，东风本田已与公司建立长期稳定的战略合作关系，是公司的核心客户之一。公司对东风本田销售的增加主要系东风本田整车产能增加，加大了向公司采购零部件的数量所致。
2019年可以说是考验新能源汽车市场的关键年。尤其是6月底《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式实施，国家补贴退坡，地方补贴取消，对整个行业而言，如何在后补贴甚至于零补贴时代实现发展，是必须直面的问题。新能源汽车国家大数据联盟理事长张相木表示，新能源汽车行业与大数据跨界融合是一个重要的发展思路。应充分发挥大数据资源的价值以服务行业，整合行业大数据资源，深度开展数据挖掘分析，在汽车安全性和体验性方面为用户提升品质。
招商银行在其官网公布的《招商银行信用卡章程》则显示，“持卡人未能在到期还款日前（含）全额还款的，不享受免息还款期待遇。发卡机构对持卡人不符合免息条件的交易款项（除预借现金外）从银行记账日开始按发卡机构核给的日利率计收利息，按月计收复利，如中国人民银行的有关规定发生变动，按其规定执行。”
一些其他的中国企业也遭遇不同程度的阻挠。1月3日，阿里巴巴集团旗下公司蚂蚁金服和美国汇款公司速汇金共同宣布，因未能获得美国监管部门的批准，相关并购事宜正式终止。蚂蚁金服向速汇金支付3000万美元解约金。据外媒近日报道，美国贸易代表署考虑依据《1974年贸易法案》第301条，反制中国在云计算与其他高科技服务领域的不公平限制，同时，美国财政部也正在研究对中国投资案设定限制条款。根据这项动态，美国可能禁止阿里巴巴在美国提供云计算服务或在中国解除限制之前禁止阿里巴巴扩大美国营运规模。
禁令遇上贸易战当这些踏上全球化之路的中国科技企业，刚好遭遇中美贸易争端升级，阵痛不可避免。一位接近中美谈判的人士告诉第一财经记者，美国这次对中兴发出的禁令和之前几轮中美贸易纠纷升级并无关系，只是个案，但背后反映出中国企业的国际化路途还很长。另一位在美经营跨境投资的圈内人士则认为，美国商务部对中兴公司的制裁，从选择性执法角度来看显然过于严苛。
一季度营收45.4亿美元，同比增长33%，环比下降60%，低于市场预期的48.4亿美元。一季度调整后EPS亏损2.90美元，市场预期亏损1.3美元，GAAP净利润亏损超过7亿美元，成为了特斯拉有史以来最糟糕的季度之一。一季度末，现金及现金等价物22亿美元，环比减少15亿美元，降幅达到40%。
