yiqicao17c@gmail. com .

综上，中粮集团作为中国粮油、中粮生化和中粮香港的实际控制人，在此次重大资产重组的整个过程均起主导作用。2017年5月17日集团总裁办公会原则同意战略投资部提交的“百合”项目相关事宜议题，基本确定了玉米深加工业务的整合方案，中粮生化重大资产重组进入实质筹划阶段，即该次重大资产重组事宜形成时间不晚于2017年5月17日。中粮生化重大资产重组事项属于《证券法》第六十七条第二款第（二）规定的公司重大投资行为和重大购置财产的决定，在信息公开前属于《证券法》第七十五条第二款第（一）项所述的内幕信息。

而对于合建，一位来自中国联通的人士在集团获得牌照之后，对经济观察报表示，二者的资金实力决定了需要合作。同时，一位来自中国电信的人士表示，运营商在网络部署上存在利益竞争，两家合建不利于利益分配。对此，刘鸿分析，无论是国际还是中国，运营商对网络共建共享都有明确的需求，当前的阻碍在于，商业上能否找到一种利益最大化的共赢方式。例如，共用基站所上传的数据如何分成和结算费用，是按照月租还是流量的比例来结算；另外，共享意味着两家运营商的网络的无差别，可能双方竞争就会更加激烈。

“从我自己的感触以及许多合资企业朋友那边的反馈来看，自主的设计水平比合资车企高很多。”赵美说的掷地有声。“德系和韩系的大多数车企，仍然是从国外整车厂把图纸直接拿过来，直接做转化。外资方对于技术保密性到现在还做的非常好。”曾几何时，对于汽车专业的毕业生们，位于京广中心的丰田中国、三里屯的大众中国、佳程广场的宝马中国，简直是就业的应许之地。然而，多少过去了，合资车企和跨国车企中国总部一如外驻的生产基地和宣发中心，没有任何研发职能，仍然实施着严格至极的知识产权保护。

货车用户可通过速通公司“乐速通”APP、“乐速通ETC”微信小程序申请办理，还可通过工商银行、建设银行、中国银行、华夏银行等渠道申办，后期还会开通微信“ETC助手”小程序、汇通天下“手机管车”APP等办理渠道。目前，用户可为任何一辆车办理ETC账户，不再要求车主本人办理，但一辆车只能办理一个账户。办理时，个人客户须提供本人身份证原件、车辆行驶证原件；单位客户需提供单位介绍信，组织机构代码复印件或者营业执照复印件加盖公章，经办人身份证原件，车辆行驶证原件。

2017年P2P行业“双降”之后，网贷平台的产品结构要调整到短期产品上，却并未阻止平台经营性收入现金流枯竭，在一批又一批裁员、降成本后，最终死在了资金链断裂中。前农行首席经济学家曾说，越是技术变革带来的创新，就越要值得监管，需要严格的操作规范和流程控制。

早有布局者不在少数。“爱康科技在区块链领域已布局三年。”爱康科技区块链应用研究院首席技术官徐朗明27日接受证券时报记者采访时表示，早在2016年6月，爱康科技控股股东爱康实业便已开始区块链在金融和能源领域的应用研究，由江苏爱康能源研究院有限公司（下称“能源研究院”）具体执行。2017年7月，爱康科技收购了能源研究院100%的股权。